Commentaires sur : Contrôle des prix en Nouvelle Calédonie

Par : outpat

outpat — Fri, 06 Nov 2009 04:02:31 +0000

Le contrôle des prix semble s’imposer en raison des prix exhorbitants pratiqués dans certains secteurs tels que l’alimentaire (fruits et légumes) mais aussi les services ou le BTP. Des devis pratiqués à la louche et parfois à la tête du client qui révéle parfois un manque de professionnalisme.En effet cela conduit à une discrimination d’une partie de la population qui ne bénéficie pas d’un revenu suffissant et à un problème de santé publique (diabéte, obésité etc..)
Quant à la mise en oeuvre de ce contrôle il apparait difficile dans la mesure où la TRANSPARENCE est totalement absente du marché et qu’il n’y a pas atomicité de l’offre (quasi monopoles.) En filigrame apparait donc une ABSENCE TOTALE DE SOLIDARITE ajoutée à l’EGOISME outrancier d’actionnaires ou associés se partageant le contrôle de sociétés ( SA,SARL…) et qui cumulent parfois pouvoirs économiques et politiques.
C’est en étant citoyen et en s’engageant dans des actions citoyennes que l’on pourra améliorer et contrôler les prix. Il faut boycotter les produits lorsqu’on les estime trop chers , soutenir les actions que l’on juge conforme à l’intérêt de tous et lire avec discernement les propos raccoleurs de nos politiciens.

Par : Stephane

Stephane — Wed, 26 Aug 2009 02:26:52 +0000

Voila un dossier intéréssant qu’il est important de se pencher dessus, moi j’ai l’impréssion que tous les intermediaires s’en mettent pleins les poches de manière excéssive, et au final, c’est le consomateur qui paye.
Sans parler des situations monopolistiques importantes, politiques et patrons se tiennent la main….
D’ailleurs tous les politiques sont aussi de trés grands patrons…
Mais qui est le + pénalisé?
Comme d’habitude celui qui de petits revenu…

Par : Gosse Fredy

Gosse Fredy — Thu, 20 Aug 2009 07:59:46 +0000

je reviens sur le post du texte de madame Gambey.C’est le texte d’une personne qui ne sait pas de quoi elle parle.
comparer des prix publics calédoniens à des prix publics métropolitains est extrêmement difficile vu l’éloignement de l’ile ,le coût du transport et la fiscalité indirecte à l’entrée.on ne peut absolument pas généraliser avec des pourcentages ça n’a aucun sens. prenons une marchandise achetée par une enseigne de grande surface à sa centrale d’achat en métropole
Sa centrale va lui facturer si tarif FOB le transport au port d’embarquement et quelques frais pour services rendus si tarif CIF il faudra ajouter le coût du transport et de l’assurance ;là ça se corse .Le coup du transport va dépendre de la valeur embarquée dans le container et de son volume… plus la marchandise est volumineuse plus ça coûte cher et si en plus la valeur est faible ça coûte trés cher
je vous raconte briévement une histoire vécue il y a quelques années quoi d e+ volumineux et de faible valeur que des rouleaux de papier toilette.j’avais passé un accord avec un fabricant italien qui avait des prix fantastiques et de bonne qualité seulement voila il était dans l’italie du sud … il ne voulait pas livrer la marchandise ;il fallait venir la chercher.Je découvris que calculer un prix de revient devenait trés compliqué.Fixer le prix pour des camions complets sur des destinations faciles Paris ou Lyon no probléme mais dés que le camion devait partir dans un département plus compliqué type les 2 sévres ou le massif
central ça devenait un peu la bouteille à l’encre dans l’ignorance des volumes respectifs par enseigne et par département..on passait de 20% advalorem à 30 ou 35%. aprés bien des études et suppositions je m’étais fixé un prix moyen qui valait ce qu’il valait et j’ai fait une proposition aux centrales d’achat qui n’a pas abouti ces braves gens voulaient des livraisons à la palette ce qui supposait stockage préparation de commandes soit par moi même soit déléguées à un transporteur ..coût avec retransport par petite quantité 35% au cas coin de la France .j’ai renoncé c’était trop casse gueule?Reprenons notre marchandise.
une fois arrivée à nouméa cette marchandise doit être débarquée au port, là on tombe dans la protection de l’emploi LOKAL..la calédonie a cette particularité que les autorités politiques et administratives organise pour des raison politico syndicales la non concurrence des prestataires de service.LKU fait la loi sur le port , le document secret qu’il a signé lui permet de vivre en paix et de gagner bien sa vie au détriment des consommateurs .Que fait la justice ?n’ y a t il pas là un entente sur les prix
cette fois la marchandise est débarquée faut payer les taxes à l’import
et éventuellement les droits de douane si la marchandise n’a pas été “européanisée”
il y a la TGI jusqu’ à 31%,la TBI, 5% sauf exceptions;la taxe de péage transport maritime 1%, taxe de frêt aérien (si ça vient à tontouta ) 8% lataxe ad valorem TCI sur les produits importés ;la taxe sur les énergies renouvelables(l’essence) la taxe conjoncturelle pour protection de la production locale (chaque année fixé par le congrés) la Tspa taxe de soutien à la production agricole advalorem fixée chaque année par le congrés ;et puis la taxe sur les alcools et tabac et la taxe de soutien aux actions de lutte contre la pollution (huiles lubrifiées)
cet inventaire à la Prevert montre qu’il n’ y a pas un prix de revient mais que chaque produit selon sa nomenclature….
cette fois notre marchandise est à nouméa les magasins les petits comme les grands n’ont pas la surface de stockage nécessaires donc les grands doivent louer les services d’un prestataire de service ,les petits eux vont chez le grossiste ,pas moyen de faire autrement sinon ils disparaissent..et ça n’est pas fini ou le colporteur fait il ses courses avant de monter en brousse ?et peu t il faire autrement? penser que l’on peut dans une ile avec 250000 pékins au bout du monde ne pas avoir de grossistes est ubuesque.
bref ces intermédiaires rajoutent aux prix
conclusion les prix sont chers structurellement parce que vos politiques et vos syndicaux le veulent ainsi au nom de 2 principes priorité à la fiscalité indirecte advalorem et priorité à” l ‘emploi lokal “cad refus de la concurrence dans le domaine des transports (encouragé probablement par le privilège du pavillon)

vous voulez que ça change faites les modifs exprimés dans mon post précédent et faites une large diminution de la fiscalité indirecte au profit de la fiscalité directe impôt sur le s+ values immobilières,taxe foncière,irpp …..

Par : Gosse Fredy

Gosse Fredy — Wed, 19 Aug 2009 18:17:46 +0000

Pourquoi les prix sont chers….??? vaste débat
on peut énumérer dans le désordre
Eloignement de l’île , fiscalité à l’entrée stupide advalorem et souvent protectionniste ( et oui faut protéger le petit agriculteur ,le petit producteur local) on ne peut à la fois avoir le beurre et l’argent du beurre…pouvoir d’achat excessif par de trop nombreux fonctionnaires aux salaires indexés trop généreusement, absence de concurrence réelle ,entente sur les prix,absence de contrôle sur ces ententes;l quels sont les remèdes,?
Sûrement pas la fixation autoritaire des marges.J’ai 20 ans d’expérience de commerce international et de fournisseurs de grandes surfaces… si vous pensez une seule seconde qu’en obligeant les grandes enseignes à un coef maximal vous ferez baisser les prix vous êtes d’une incroyable naÏveté.
Dans ce cas ;les grandes surfaces achèteront chers et transféreront ailleurs le profit.. vous avez un coef légal d e0,50 faut il acheter à 100 ou à 200?
la vérité est que ce n’est pas simple
1/l’ adoption de la tva est nécessaire et impérative
2/permettre l’accroissement de la concurrence
3/ contrôler et faire condamner les ententes sur les prix
4 faire baisser le prix de revient fiscal des entrepreneurs fabricants locaux
5/ aider temporairement les nouveaux entrants sur le marché de la fabrication (pas éternel sinon c’est simplement un nouveau quasi fonctionnaire qui veut des prix élevés sans concurrence de l’import /On peut défendre cette position mais alors ne pas se plaindre des prix trop élevés
6) avoir un organisme public (pas pléthorique svp) chargé de relever les prix de gros sur les marchés de fruits et légume poken ,les transformer en véritables prix de revient rendus magasins Nouméa et les publier régulièrement
la connaissance des choses changerait probablement les opinions et les attitudes
7/accepter la réalité non un produit vendu à Poum ne peut être vendu au même prix qu’ à Nouméa :dans cette hypothèse a veut dire que Noumea paie le transport et le bénefice de l’intermédiaire de la brousse ….
8/ avoir le courage politique de dire quelles productions agricoles locales sont à garder face aux importations … car encore une fois le systéme actuel permet aux importateurs d’avoir un remarquable lièvre faudra choisir l’emploi local protégé ou les prix ,les 2 en même temps c’est impossible

Par : yoan

yoan — Sun, 19 Jul 2009 22:08:54 +0000

[kaltura-widget wid="q3pg7fx9v4" size="comments" /]

Par : E

Thu, 16 Jul 2009 03:30:41 +0000

Bonjour,
Pour faire simple et répondre à VNR en rebondissant sur la remarque de Thierry Blaisot ; les intermédiaires et les distributeurs ont des actionnaires communs. Effectivement les dividendes finissent dans les mêmes poches.
Je trouve l’article très intéressant parce qu’il propose une méthodologie simple permettant au consommateur lambda de se faire une idée sur les marges concédées par un système. Cependant, comprendre sa complexité et ses interrelations semble moins aisé. Je pense en particulier aux recettes publiques (déjà moribondes si on considère les analyses de l’UNC) qui en découlent et donc aux moyens de subventionner l’action des organismes dédiés. Intrinsèquement on parle aussi de salaire, d’indexation et d’avantages de toutes sortes. Mon propos n’est pas d’inviter à l’inaction mais à poser les questions qui découlent d’une baisse des marges, et j’écarte délibérément l’éventuel opportunisme ou cynisme d’acteurs politiques. Doit-on aussi revoir la gestion des administrations ou accepter que leur action soit diminuée ? Ou alors faut-il ajouter à la baisse des marges de nouvelles taxations, imposées au professionnel ou au particulier. Dans ce dernier cas elles devraient être moins importantes, entre 5 et 10 % de “l’excédent” de marge non perçu par le distributeur… Voila juste une petite remarque ; parce que l’on pourrait écrire des pages et des pages si on adoptait une approche systémique…
Amicalement.
E

Par : knbo

knbo — Thu, 21 May 2009 11:15:44 +0000

bon en tout cas j esperes qu’avec le nouveau congrès ou gouvernement toutes les plaintes de la population calédonienne sera prise en compte, concernant la vie chere….Car c’est pas tout de dire ou de faire de la pub sur la beauté du Pays, et je suis tout a fait d accord avec ceux et celles qui se batent pour le droit a l’emploi ou le soi disant “emploi local “…Mais il faut savoir que le Pays a besoin de develloper une certaine concurrence avec l’exterieur pour permettre une certaine influence sur la vie chere ….Après reste a nos leaders de faire les choses correctement c’est à dire “ne pas laisser le marché local sur la paile”.
C’est simple il y a des solutions il suffit simplement de plus de diplomatie dans la gestion des ressources aussi diverses soient elles …dans ce Pays !!!
En somme que chacun et chacune trouve son compte !!!

tchuss

Bon courage a toi pour ton

Par : Z

Sat, 25 Apr 2009 10:57:35 +0000

Difficile question quand tous se tiennent par la barbichette…
Z.

Par : Francisco Vergara

Francisco Vergara — Tue, 14 Apr 2009 13:26:47 +0000

Ceux qui sont intéressés par ce sujet peuvent lire :

LA THEORIE DU CONTRÔLE DES PRIX (Pigou, Keynes, Kalecky, Galbraith, Samuelson, etc.) Par : Stéphanie LAGUERODIE et Francisco VERGARA

http://fvergara.com/Controledesprix.doc

Par : Les vaches à lait

Les vaches à lait — Sat, 14 Mar 2009 03:53:34 +0000

La Calédonie n’échappera pas à la grogne de la hausse des prix.
Ce n’est pas secret que les gros groupes de la distribution ont eu de grosses pertes dut à de mauvais placement..
Les prix augmentent pour récupérer leurs pertes.
Pendant la période de gros profits. Ils ne nous ont pas fait de cadeau, puisqu’ils leurs arrivaient d’avoir des marges multipliées par dix et plus.
Aujourd’hui, ces marges sont plus importantes pour nous faire payer les pois cassés. Ils sont entrain d’étrangler les petits importateurs, pour reprendre leur monopole.
Les Calédoniens doivent réagir avant qu’il ne soit trop tard.
J’ai voté pour les gouvernements en place de Calédonie et de métropole.
Le constat, c’est que les uns comme les autres manquent de courage pour mettre en place une législation plafonnant les marges.
Si on fait un rapprochement, avec les Antilles, les groupes, Ballande, Lavoie, Pentescot, sont comparable avec les békés. Idem pour Mr Leroux et son riz
Les monopoles les engraissent depuis des décennies.
Les écos prix sont de la foutaise.
Tahiti propose des produit de première nécessité, bien moins cher
Il serait temps de devenir sérieux et arrêter de prendre les Calédoniens pour des imbéciles.
Mr Martin parait être le plus apte pour mener à bien ce combat, contre la vie chère.
Si il n’y arrive pas, les Calédoniens descendront en masse dans la rue pour se faire entendre